夜晚，城市的灯光亮了，车水马龙旁，一辆辆绿色的自行车载着夜归人轻快地飞驰而过，留下串串悦耳的铃声，成为边城一道亮丽的风景。此时，一些身着蓝色制服的人仍奔波于各个公共自行车站点、辛勤地工作者—

本报记者 温浩

作为民生工程的公共自行车自投入运行以来受到广大市民的欢迎与认可，而这一服务系统的正常运转，离不开巡检员的辛勤付出。记者日前来到巡检员中间，体验他们的工作。

晚6时许，下班高峰期，记者与黑河市公共自行车管理中心巡检员孔祥明来到黑龙大厦附近的公共自行车站点，检查公共自行车运行情况，见公共自行车处于饱和状态，他赶紧将几辆锁桩上的自行车下架，以方便市民归还车辆，“我负责区域内有8个站点，这片区域学校和企事业单位比较集中，因此车辆流动量较大，需要及时的填补或下架自行车。”孔祥明说。

孔祥明从随身携带的小包中拿出一块抹布，仔细地擦拭着每个锁桩，他说：“负责站点的卫生是我每天工作之一，包里装的还有日常能用到的修车工具，为的就是随时解决出现的问题。各站点车辆饱和时要抽出，车辆不够时要从调配的车辆中取出投放站点，至于投放的数量要依据不同地点、各个时段来决定。”

站点控制器的系统屏上显示，二中附近的站点车辆需要调整，我们骑上自行车前往下个站点。一路上，孔祥明告诉记者，每天6点半至9点和16点至21点叫早晚班，中间的时间叫中班，今天他值的就是早晚班。

赶到二中附近的站点，孔祥明从调配来的自行车中取出两辆自行车投入锁桩。在擦拭锁桩时，发现一个锁桩损坏了，为了方便维修，他取出了一个绿色便利贴粘在锁桩上，他说：“平时大家看到巡检员会比较多，其实保障公共自行车服务系统的正常运转，还有我们后台调度、车队、维修等工作人员。”

在前往交警佳园附近站点的路上，孔祥明道出了心声，公共自行车带给我们直接的好处，就是减少了碳排放和噪音等污染，更为市民提供了方便。大多市民都能爱护公共自行车，但也存在恶意破坏现象，在锁桩上随意刻画或粘贴不易清理的贴画，有的孩子直接把自行车当健身车骑，这样对锁桩的破坏特别大，希望大家自觉爱护公共自行车，使它更好地发挥作用。

像孔祥明这样每天工作在各个自行车站点的巡检员有12名，他们每天早出晚归，无论烈日当头，还是风雨交加，辛勤、频繁地服务于人群中，他们也是边城一道亮丽风景。