核心提示： 近日，中国商报记者从北京市有关部门了解到，北京市昌平区公共自行车系统首期项目投入运营1个月，已为市民办理借车卡1万余张，使用率高达100%。

近日，中国商报记者从北京市有关部门了解到，北京市昌平区公共自行车系统首期项目投入运营1个月，已为市民办理借车卡1万余张，使用率高达100%。仅城区骑行量已接近8万次，单日骑行最高已超过6000次。目前，公共自行车已经成为昌平市民低碳出行的首选。

据了解, 昌平公共自行车首期共在三个区域的交通枢纽、商业区、医院、社区、广场等人员密集地建设了94个站点，共3500台套公共自行车，其中昌平主城区28个站点1100辆车，回龙观38个站点1300辆车，天通苑28个站点1100辆车。自今年5月4日开通运营以来，昌平公共自行车项目就受到了广大市民的认可与好评，办卡量、借车量双双高涨。为方便市民办卡，除昌平区管理服务中心周一到周日全年无休接待市民办卡、补卡、退卡业务以外，另配置卡务人员14人在主城区、天通苑和回龙观地区分设了7个办卡点。截止到目前已为市民办理借车卡1万余张，使用率高达100%，当前平均每天办卡600张左右。仅城区骑行量已接近8万次，单日骑行最高已超过6000次。日均每辆车使用达5次以上，个别热点日均每辆车使用达7次以上。与全国已建公共自行车的城市相比，昌平公共自行车使用频率较高。公共自行车已经成为昌平市民低碳出行的首选。

北京市交通委运输局汽车租赁管理处处长焦桐敏表示，虽然昌平区公共自行车系统的采购价格与运营管理费用对比北京其他区县是最低的，但从系统质量、设备运行和管理服务来说，目前应该是北京市最好的。

据介绍，昌平区公共自行车系统采用的是国内市场覆盖率最高的永安公共自行车智能化管控系统，所有站点以及自行车数量均可实现实时查询，实时预警实时调度，杜绝了站点空满桩问题。市民通过项目微信公众平台和app软件即可实时查看周边站点信息，极大的方便了市民使用。据悉，该系统正在创建的“百城互联”工作，有望在今年底全面实现国内120多个城市的通借通还，真正实现一卡在手，全国通行。