东北网黑河06月16日讯 6月9日早6时40分，黑河公共自行车巡检员李广和走出家门，径直来到附近的自行车站点取车，顶着细雨直奔体育馆北侧公共自行车站点，开始一天的工作。

37岁的李广和中等身材，是一个待人客气、处事稳当的中年人。黑河公共自行车系统5月20日开始运营，李广和应聘成为公司的一名巡检员，负责巡查并对各公共自行车站点车位出现空桩、满桩的情况(空桩到20%，满桩到80%)及时进行处理。

黑河是北京以北第一个使用公共自行车系统的北方城市。据了解，黑河分公司现有职员33人，巡检员13人，调度司机9人，客服和维修6人，他们维护着整个系统的运营。市区内52个公共自行车站点，李广和负责巡检的站点有9个：体育馆、世纪广场、新三特超市、市财政局、商贸大酒店、大黑河岛国贸城、金都康庭小区及市政府东侧、北侧各一处，集中在体育馆至市政府沿线。

6时50分左右，李广和在体育馆站点打卡，开始了上午的工作。他先凭借着服务机柜查询所负责各个站点的信息，虽然是雨天，仍有不少市民使用公共自行车，财政局站点自行车位即将满桩，将出现无桩停车的情况。

李广和骑着自行车赶往财政局站点。公司规定：巡检员解决站点空、满桩的时间压缩至15分钟以内。李广和所辖的各站点最远距离车程10多分钟，遇到同时出现空、满桩情况，就要一站接一站前去解决。李广和在站点停车、取车最多时一天近300台次。

根据20多天的工作经验，李广和摸索出一些规律，他说：“很多人骑公共自行车上班，普通工作日是我负责的站点比较忙的时候。天气晴好的情况下，市政府两侧站点上午8时后出现停车高峰，财政局和商贸大酒店站点8时30分开始出现满桩状况，到时间直接去相应的位置就可以了。”

公司为巡检员配备了帽子、雨衣，李广和特意选了件大号的雨衣，他说等天凉时里面可以套件毛衣。在他随身携带的工具包内装着扳手等工具，自行车出现小毛病，李广和能及时修理；服务机柜内还有抹布和笤帚，每天清扫站点、擦拭机柜和自行车已经成为李广和的习惯。

“只要用心，什么工作都能干好。”李广和说：“上岗20多天，很喜欢这份工作。感觉很愉快，虽然有时要一站一站不停地连续跑，机械般停车、取车，但回头看着整齐停放的自行车和骑车出行的市民，还是有些成就感。”

9时30分，第一班工作结束，李广和回家休息。下午工作时间是16时30分至21时30分。

李广和下午上班的时候，雨仍然在淅淅沥沥下着。在小雨中，李广和把负责的站点巡查一遍，处理了几台自行车的小故障，19时，在世纪广场办卡站点里稍事休息的李广和接到公司客服打来的电话，说体育馆附近站点满桩，李广和立即骑上自行车前去解决。 天慢慢黑了下来，雨时下时停。李广和在新三特超市附近的食杂店门前躲一会儿雨，又骑上车子去站点巡视一圈。21时35分，李广和来到体育馆站点，这是他负责的站点中最西面的一个，也是他上下班打卡的地方。

打卡、收工、回家，李广和结束了一天的紧张工作。

李广和在雨中通过机柜检查各站点车辆停放情况