耿天凤
自行车，集休闲、娱乐、健身于一体的一种交通工具，就是这普普通通的交通工具，我与它却有着难以割舍的感情。
记得年少时，农村的生活很苦、也很落后。即便这样，父母为了能让我去离村子8里外的镇里初中上学，还是东拼西凑30元钱给我买了一辆二手自行车。如此高的“待遇”让我如获至宝、受宠若惊，使我在同学面前赚足了面子，也减少了我上下学的劳累，缩短了我上下学的时间。于是，我成了同学中为数不多的有“车”一族，开始了用骑行代替徒步的上下学生活。为了在同学面前炫耀，我总是把本身早已斑驳的车体擦拭得尽可能的亮，总是在距离人群很远的时候按响那清脆的铃声。
这辆自行车，风风雨雨、风风光光地伴我度过了三年的初中生活。初中毕业后，父亲将这辆与我结下深情厚谊的自行车转手卖给了邻居。而我，却不争气地掉下了眼泪。
参加工作后，生活不断发生着变化，不再为衣食发愁、为住行担忧，自行车也不再是什么奢侈品和稀缺品。也许是忘不了那段骑车求学的经历。我也曾多次萌生购买一辆新自行车的念头，却迟迟未付诸于行动，没有别的原因，只是苦于无处存放。今年夏天，这一愿望意想不到地成为了现实，北安市投资1900余万元引进了常州永安公共自行车系统股份有限公司承建的公共自行车项目。62个自行车存放网点，2000辆样式一致、色彩艳丽的公共自行车亮相在市区主干街路和人流密集区，市民只需存入一定数额的押金，办理一张借车卡，便可以自由存取，在规定时间内免费骑行。

当得知这一惠民便民的消息后，我兴奋不已，第一时间带着身份证来到了办公地点办理了借车卡，并在取车网点取了一辆崭新的公共自行车，小心翼翼地骑上它，追寻那段掺杂着苦涩和美好的回忆。工作日，我会骑上公共自行车在家与单位之间穿行；休息日，我同样会骑上它，或与好友、或与妻儿，去街市、去郊游……体验这种时尚的运动，享受这份难得的快乐。如今，公共自行车已经为越来越多的市民提供骑行服务，成为了一支不可或缺的交通生力军。
在城市越来越大、生活节奏越来越快、生活水平越来越高的时候，很多人购买了私家车，阔别了手扶脚蹬的时代，但自行车那种低碳环保、节能便捷的优势却是任何机动车辆无法替代的。我想在将来的某一日，我也可能拥有自己的私家车，但无论怎样，我与自行车的那段特殊情结，一定会随着时间的沉淀，越积越深，不会走远。