本着“低碳生活，生态文明”的理念，宿州市推出公共自行车服务项目，深受市民欢迎——
■ 本报记者 何雪峰 文/图

漫步宿州街头，不时可见骑着绿色自行车的路人轻盈闪过；来到广场、小区，可以看到整齐划一的车辆并排停在桩前；骑车人手拿一张卡轻轻一刷，一声清脆的电子提示音“请取车”让人倍感温馨。这种“着装”统一的自行车，就是宿州市民的新朋友——公共自行车。

“过去外出坐车可麻烦了，现在出了家门就能骑上自行车，想上哪上哪，不用担心堵车，太方便了。 ”在宿州市埇桥区环城公园晨练的刘大爷说起公共自行车带来的便利，不禁开怀大笑。 “公共自行车过去只在大城市才有，如今俺们宿州也有了。 ”

去年底，宿州市委、市政府本着“低碳生活，生态文明”的理念，坚持“公交优先、绿色出行、环境协调”的原则，推出公共自行车服务项目，深受广大市民欢迎。如今，便捷出行、低碳出行、休闲出行已融入市民生活，一首“绿色畅想曲”正在皖北热土上唱响。

一卡在手 畅游宿州

“让群众得实惠，助政府树形象。作为公共交通的一种有益补充，公共自行车是城市文明创建进入一定阶段的产物。宿州市在财政紧张的情况下，采用政府买服务的全新理念，使这一交通工具迅速在全市推开。”宿州市城管局局长甘大庆说。

在去年的城市文明创建中，宿州市一方面重拳整治黑车、正三轮等非法营运顽疾，一方面迅速增加城市公共交通运力，切实解决群众出行难问题，公共自行车由此列入议事日程。宿州市采用“政府买服务、市场化运作、政府监管”的模式，通过公开招标，最终确定常州永安公共自行车系统股份有限公司负责建设运营。为了确保站点设置科学合理，满足群众需求，去年底一期项目建设之前，宿州市城管局在网上广泛征求群众意见。

施工时正值严冬，冰雪影响站点建设。为了让群众尽快骑上公共自行车，宿州市委主要领导亲自过问，施工单位精选各地技术人员，以最优良的工艺、最优质的建材，保证了公共自行车如期运营。今年春节前，1700辆颜色统一、鲜艳夺目的公共自行车投放到全市53个站点，免费供市民使用。

“市民借车分文不收，办理借车卡交纳的30元押金在还卡后全额返还。这样的惠民措施在全国也十分罕见，体现了市委、市政府的惠民力度。 ”甘大庆介绍说，市民办卡后，可以“一卡在手，畅游宿州”。借车卡每天使用次数不限，但每次免费借车限一小时，一天内可多次借还，以此提高车辆的循环利用率。据统计，宿州市每辆公共自行车每天借还7.8次，利用率居全省之首。 “按日均借还车次数1.5万余次计算，宿州市公共自行车可节省居民每天的公交车费用1.5万余元，全年可为市民节省出行费用约540多万元。 ”宿州市城管局副局长李良臣说。

方便快捷 环保低碳

“低碳生活，绿色出行”。宿州市公共自行车不仅为市民提供了方便快捷的出行服务，更重要的是倡导了低碳环保的生活理念。

记者在埇桥区一处广场试骑了一辆公共自行车，发现车胎十分结实、富有弹性，上路时稳当舒适，更让人想不到的是，这种自行车无需充气，不怕爆胎，也不怕被扎破，因为采用的是环保耐用的实心胎。

中心城区每隔300米就有一个公共自行车站点，所有站点不设车棚，公共自行车全部露天摆放。

有人会问，这样做虽然减少了投入，节约了成本，但会不会增加公共自行车的损坏率？这种担心是不必要的。据宿州市城管局介绍，该市公共自行车服务系统经过极寒、高温、高盐、高湿等恶劣环境的考验，而且具有安全的三级防雷措施，保障系统稳定运行，仅是锁车柱就采用全不锈钢材料，激光焊接，防水、防尘、防锈、耐腐蚀。除了耐用环保的优点外，宿州公共自行车的站点还体现出绿色节能，它们采用低功耗电路设计，断电后能保证48小时续航，据测算，每个公共自行车站点日耗电量仅为0.76度。

宿州市城管局有关人士介绍，作为一项零排放的交通工具，该市公共自行车按照目前每天使用人次1.5万次计算，平均每月有45万人次骑行，以每次骑行2公里计算，宿州市民每月累计骑行90万公里，可节约汽油9万升。根据bp中国碳排放计算器提供的公式计算，宿州公共自行车一年可减少二氧化碳排放240吨、减少碳排放2196吨，这对于环境保护无疑是一项不小的贡献。

“今年，宿州将把公共自行车服务系统建设与大气保护、生态保护相结合，对城市全面美化绿化，提升文明创建层次，同时，进一步唤醒公众环保意识，以点滴努力维护绿水蓝天。 ”甘大庆说。

提升品位 休闲健身

公共自行车投入使用以来，宿州街头的“绿骑族”不断增多，一部分骑车人并非纯粹以出行为目的，有的则是将骑车当作一种健身休闲方式。

针对市民日益多元的需求，宿州市委、市政府提出“绿动城市”的新理念，即在解决市民出行难的基础上，增加公共自行车代步工具之外的休闲娱乐健身功能，让这张城市名片充满浓厚的人文之味、关怀之情、科技之彩，提高市民对城市生活的幸福感、归属感、荣誉感。

目前，宿州市正在建设具有绿色出行、休闲健身、人文景观功能的城市“绿道”，现已建成约20公里。 “绿道”与其他车道分隔开，可供骑自行车的市民自由驰骋。同时，市区内还将配套为“绿骑族”等量身定制的路标、亭榭、厕所、直饮水等设施，增加公共自行车服务系统的内涵。

各个县区“绿道”相连，可延伸至农家乐观光园和生态游景区，市民无需开私家车，即可与家人一道骑车外出踏青旅游或进行采摘项目，增加市民幸福感，提升城市品位。

此外，公共自行车本身也将增加与健身娱乐相关的科技元素，例如，车头安装健身计时器等，个性化定制健身锻炼的时间及强度，让公共自行车变身“健身器材”。

“公共自行车增加新功能和新内涵，需要有强大的技术支撑。 ”运营方负责人张雪华说，宿州公共自行车在技术上运用最新的物联网技术，采用24小时无人值守，系统可以随时随地通过互联网对各个站点和车辆实时监控、调度、查询、分析、考核，为市民提供先进的智能化、自助式服务。

作为一项新的惠民工程，公共自行车受到市民的普遍欢迎。为了缓解市民集中办卡、办卡排队时间长等问题，宿州公共自行车管理中心在相关部门的配合支持下，陆续推出包括网上公布办卡表格、现场发放编号，新增临时办卡点等新举措。截至2014年5月8日，办卡总量37061张，累计借还车次120万余次。根据公共自行车服务项目建设的规划要求，以及广大市民出行需求和愿望，二期续建工作正在推进，预计6月底投入使用，届时宿州城区将新建20多个站点，增加公共自行车1300辆。同时，对于站点设置还将作进一步改进。“双脚踏出绿色天地，宿州明天将更加美好。”甘大庆展望未来，充满信心。

（题图：宿州街头摆放整齐的公共自行车。 ）