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永安·关注丨公共自行车运行良好 小单车“最后100米”有点问题
2017/5/31 9:17:41

“共享经济”越来越火,共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球应有尽有。在公共自行车运行良好的情况下,从几个月前开始,各种共享单车陆续入驻扬州,街头随处可见小橙车、小黄车、小白车……记者昨走访发现,在共享单车越来越火的同时,某些不和谐音符也开始出现:耍小聪明钻“空子”免费骑车、骑过后乱停乱放……

那些不和谐“音符”

  在小区找辆车要花上10分钟

    共享单车最大的优势在于可以随时随地停车、取车,这本是优势,但也出现了不少问题。

    记者昨进入绿地上方公馆小区看到,小区里总共有7辆共享单车,基本摆放在一楼楼道和行车道路两边,东一辆西一辆,停放显得杂乱无章。记者试图打开相应的APP进行寻找,发现虽然每辆车都有GPS定位,但真正要找到一辆车要花上10分钟,并不容易。

    扬州某共享单车的工作人员告诉记者,车辆的GPS定位是平面定位,只能定位到小区里的大致范围,具体哪个楼栋,还得工作人员一个个地找,“共享单车进入小区后,其实非常难找。实话跟你说,我们有过花40分钟才找到一辆车的经历,在大一点的小区,就更不好找了。”

 有人钻“空子”免费骑

    “耍小聪明的人还不少。”市民李坤告诉记者,有一次,他准备从扬州大学附近骑共享单车去银行,APP显示有辆车可以骑行,但他却看到那辆车还在被其他人使用。“当时我就问那个骑车的人,这辆车不是空闲的吗?你坐在上头干嘛?对方竟然叫我别多管闲事。”

    “后来我才发现猫腻,因为车子开锁的时候需要输入密码,但是使用完毕交车的时候,需要手动锁车。我遇到的那个人就是手机上已经点击使用完毕了,然后不锁车还在偷偷用车,想再免费骑车。”李坤无奈地说,“如果还车的时候能自动上锁,或者能杜绝这种投机取巧的现象,就更好了。”


   

不到10岁的孩子也在骑车

    昨天傍晚,正值下班高峰,在市区维扬路和文汇路交会处,记者竟然看到一个小女孩单独骑行共享单车,看上去还不到十岁,身高也勉强能够到脚踏,走到红绿灯处歪歪扭扭地停下来,看得人“心拎拎”的,记者上前问她为何单独骑车,小姑娘却说,自己班上也有同学在骑这个车,没什么大不了的。

    一位小学三年级的学生家长谭兴梅告诉记者,现在的孩子大多拥有智能手机,新兴事物太多,小孩子赶时髦家长有时候并不知情,“如果APP对注册人员的年龄有限制的话,也许会好一些。”


 骑出运营区竟然收费30元

    共享单车的支付条款不够清晰,黄女士就因此吃过亏,“当时也不需要下载APP,直接使用微信里面的‘扫一扫’,根据提示交了199元的押金,我从乐天玛特骑到了孩子上学的九龙湖校区,锁上车后被扣款30元。”

    黄女士一共骑了69分钟,因为超出了规定范围而收费30元,让她难以接受。对此,该共享单车的扬州地区负责人解释说,APP上面会显示骑行的区域,但是微信目前还没有显示,只使用短信推送的方式。“在我们的APP上面都会有一个明确的告知,就是我们对超出运营区的车辆收费可能会是十块钱半个小时,我们在那个通知里面也明确提出了我们的运营区域在哪里的,有一个地图的标识,微信上面可能没有,我们可能会对他们进行一个推送的形式通知到用户。”

    经过一番交涉,该公司将车费退还给了黄女士,不过该负责人称,他们都是以最后停车的地点来确认是否在运营区内进行收费,所以建议市民不要把车骑出区外。


市民有话要说


   

不想当“背锅侠”,有的地方不好停车

    记者昨来到多个商业中心、小区、学校附近走访发现,在三盛、华懋等商业中心,这里的共享单车数量充足,且有序停放在非机动车区域。而在万都装饰成、蒋王镇等人流量相对少一些的地方,共享单车数量极少,以个位数零星出现,有的车辆直接停在了草坪上,显得非常“随意”。

    在三盛广场门口,一位正准备骑行共享单车的肖小姐告诉记者,她非常喜欢使用共享单车,但是对于网上说的“乱停乱放”等不文明行为,她表示不完全苟同,并笑称自己是“背锅侠”,“我觉得那些乱停乱放的人中,有一些是因为实在没有地方停车。我住在汊河街道,工作单位在三盛这边,我家门口就没有三盛这边专门停放共享单车的区域,我只能随便停放。”

说好的随停随取,停进小区却被举报?

    “说好的随停随取,我就把车停在了楼道里,结果却被举报了。”市民周晴向记者吐槽,共享单车,想说爱你不容易。

    周晴表示,如果不划定停车区域是为了方便大家,那么是不是也可以划定不让停车的区域,这样就不会莫名其妙“躺枪”了。“如果有专门的条款规定好,这样就会更加规范了。”

    记者昨天联系上周晴使用的那家共享单车的负责人。对方称,共享单车进小区对工作人员和使用人员来说都不方便,为了规范共享单车不要进小区,以后如果连续3次骑到小区停放在楼栋内,使用人将被纳入黑名单,没有权利再使用共享单车。“不过我们确实没有提前告知到位,这是我们的疏忽。”



专家说法


   

这是考验市民素质和城市文明程度的“双刃剑”

    随着共享单车的走红,该行业领域内的各种问题也被曝在公众面前。对此,扬州大学马克思主义学院副教授表示,共享单车是一个新兴事物,任何新兴事物在开始之初,因为多数人不了解、不清楚,都不可避免地会出现这样或那样的问题。“现在交通部出台共享单车新政,有了规范之后相信很多问题就能解决了。”

    吴林斌坦言,其实共享单车是考验市民素质和城市文明的“双刃剑”。“起初共享单车是在北京、上海这样的一线城市流行的,此后发展很快,迅速进驻二三线城市,现在进驻扬州的共享单车公司也已经有了四五家了吧。这么多家共享单车进驻扬州,恰恰说明了扬州这座城市的文明程度很高。”吴林斌分析,为有效控制运营成本,各家共享单车公司在进驻之前也会做市场调研和考察,城市文明程度是他们首先需要考量的因素。

    “对于共享单车这种新兴事物,我们应该张开双臂欢迎它、爱惜它。其实人人都是城市的管理者和执行者,‘文明的单车’必会成为‘文明的扬州’一道崭新风景。”吴林斌说。




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